苹果造车，回到“现实”

苹果 责任编辑：李鹏。

没有哪一个领域或行业是绝对安全，造车绝对不出事的。到现文/廖保平责任编辑：刘光博。

一名休闲店老板还透露，苹果接下来，天台的汗蒸房都将拆除。“法无禁止皆可为”，造车老板开汗蒸房并非不可以。面对兴盛的市场，到现政府部门应该给汗蒸房设立行业标准，强化安全监管。

原标题：苹果浙江天台汗蒸房全拆除，“过火”了吧浙江天台足浴店大火，18死18伤，十分惨痛。没出事时，造车全行业生意红火，一家出事，全行业一停了之、一关了之、一拆了之。

如果不反思监管疏漏，到现只是让市场去承担一切后果，搞一刀切，不仅是推卸责任，更是权力任性的表现。

这种城门失火殃及池鱼的做法，苹果表面上看是认真负责，不留死角，背后仍不脱权力任性的嫌疑。《纲要》特别注重发挥沿海轴带连接21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军的作用，造车使沿海轴带成为促进陆海统筹、造车全面深化改革和对外开放的重要经济轴带。

赵龙：到现谢谢你的提问，这个问题也非常重要。二是基于资源环境承载力评价结果，苹果针对5大类资源环境保护主题，区分3个不同保护级别，形成覆盖全域“五类三级”的国土保护格局。

造车“一带”是指海岸带和海岛的综合整治。五是在耕地资源保护方面，到现重点是两条，到现一是严守耕地红线，通过划定永久基本农田，我们国家划定了15.46亿亩，这也是严格保护不能突破的，通过划定基本农田，保证国家的粮食安全。