苹果iPhone“车祸检测”误报频发

陷入生活奢侈、苹果频数据造假、非法裁员、私吞公款等一系列负面中，最近被爆转战做起“微商”。

“希望能在国内上市”，车祸谈及公司未来的愿景，ATA董事长马肖风和刘颖有着共同的期待。教育测评最早出现在职业领域，检测此前主要是针对中高考作终结性评价，检测慕华尚测还提供以信息反馈结果、以提升为目的的过程性评价也叫发展性评价，帮助学生在学习过程中及时发现问题并帮助改善提升，一般来说对教委平均1年进行2次测评，在学校对月度考试进行测评。

看准风口和机会，误报原ATA测评研究院于2016年3月份独立出来，今年2月23日宣布获得慕华投资3000多万元战略融资，正式更名为“慕华尚测”。苹果频而这都归功于其母公司ATA在教育测评领域深耕17年积累的资源和技术。车祸她还认为教学测评重点是评测内容和评测方法。

检测 教育测评市场的风口和机会到来了。误报慕华尚测CEO刘颖认为国家宏观政策的扶持倾向和互联网+教育领域的发展日趋成熟成为主要的助推手。

内容上，苹果频慕华尚测所提供的EDMA评价内容体系将不只包含对学科知识掌握情况的测评，苹果频还包含了学习动机、学习潜力、对环境的适应能力等更多的维度;技术上，慕华尚测掌握包括ECD命题技术、自适应考试技术、认知诊断技术、IRT等评价技术。

慕华尚测从去年独立到现在一年的时间，车祸“刚刚起步，还算个创业公司”，刘颖说。但是后来想想要干一年，检测成本太高了，最后只能找流量。

所以其实也是个很大的挑战，误报也都是些创新，要不断做创新，才能真正把付费做起来。广告的商业模式越往下走，苹果频对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。

我觉得其实，车祸如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。第一个阶段其实是获取用户，检测所有的运营、数据分析都是为了获取用户，整个移动互联网现在也进入到流量的变现阶段。