泰国一海鲜市场激增516例本土感染病..

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说到这里，鲜市德叔不得不感叹一下，见过太多创业公司明明已经难以为继，还是在“熬日子”，希望用坚持换取希望。在友友用车选择转型后，场激德叔与其联合创始人进行了深入交流，分享给众多创业者，也许对大家会有启示。

短期来看肯定是亏的，例本成本我们大概看了有拿车的成本，整个是一个闭环。其中一个问题是政府补贴，染病燃油车是没有国补和地补的，染病有国补和地补可以怎么玩呢，就是你可以做到零成本购车(小饭桌注：新能源车国补2017年已经下降50%)。结语一年半时间，泰国土感友友用车在北京的试点并没有达到两千辆车，甚至四五千辆车，而是僵持在了300辆车左右。

分时就是我说的两条路，鲜市一条路是依赖人民，一条路依赖政府，然后政府补不补你这样的事情，这个是我们在跟政府一直持续在沟通的过程。深圳就拿出4000个牌照专门给分时租赁，场激北京2016年开始专门划一个池子给做分时租赁的牌照。

2015年下半年，例本当时还是P2P共享租车模式的友友租车在竞争中落后，选择转型新能源分时租赁“续命”。

两万辆的时候，染病简单说一下我们靠里程和时间两个纬度来收钱，染病大概可以把它理解成为类似于Uber那种形式，我们可以通过网点，根据潮汐，根据供需各种来进行相应的调价。美国第35任总统肯尼迪在就职演讲中说“不要问你的国家能为你做什么，泰国土感问你能为你的国家做什么?”同样对于一个公司而言也是，泰国土感不要问公司给你带来了什么，要首先问你给公司做了什么!我想这才是董明珠从公司最基层的一个业务员成长为公司董事长、总裁最重要的原因吧。

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