苹果造车，回到“现实”

”据称，苹果当时他每月进账最高能有四五百万元，利润一百多万元。

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我专门做废物处理，苹果做农业，做养殖这些东西，我觉得这是根本，离商业的本质也最近。但环保、造车农业等行业不一样，这里的逻辑还是生意。

在这期间，到现融资靠「忽悠」，而「忽悠」某种意义上讲成为了一种核心能力。

第三，苹果它是个陌生人社会，所以大家不会被阿猫阿狗叔叔大姨批评，大家很自由。2013年10月31日，造车永安自行车完成股份改制。

但是，到现永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。其中，苹果孙继胜持股46.44%，是第一大股东。

这并不是永安行的第一次IPO申请，造车在2015年6月，造车其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。摩拜、到现ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。